このプロモーションの一環である「TRIITYアンバサダー」では、ミスキャンパスコンテストのポータルサイト「MISS COLLE（ミスコレ）」とコラボレーションし、首都圏5大学（青山学院大学、慶應義塾大学、明治学院大学、立教大学、東京大学）のミスキャンパス候補者を「TRIITY アンバサダー」に任命。2014年9月～11月にかけての学園祭シーズンにトリシティ125を様々な場所でPRしていく予定だ。
9月29日には、「TRIITYアンバサダー」の任命撮影発表会が行なわれた。
今回、ヤマハ発動機はトリシティ125の市場導入を通し、既存の2輪ユーザーだけでなく、これまで2輪車に興味がなかった顧客層、特に若年層を中心に「楽しそうな乗り物」というテーマを訴求し新規顧客獲得を目指している。
2014年9月時点でもトリシティ125は様々なプロモーションを行っており、トリシティ125モニターを募集し、それぞれが感じた感想などをSNSで発信してもらうなどのキャンペーンを行っている。
16時間ぶっ通し、山から海への300km、お疲れさんでしたー。#TRICITY #トリシティ pic.twitter.com/EMPYddaDHJ
キノシ (@stadio_JIRO) 2014, 9月 23#TRICITY #ナニコレー 複雑な動きをしていてカワイイです＞ ヤマハ3輪バイク #トリシティ フロントサスの動き方: http://t.co/azRgdyotdn
野間恒毅 (@noma) 2014, 9月 21トリシティとお買い物(○´3`)～♪なんて鼻歌しながら買い物していたらこんな量に…！だけど大丈夫(￣▽￣) 全てスッキリ積めちゃいました♪ 母もトリシティなら安心して見送ってくれます。#トリシティ #TRICITY #ナニコレー pic.twitter.com/rYvDIwAqll
かとあや (@ata_rashiku) 2014, 9月 19トリシティが来てから今日で一週間になります。もう我が家の一員の様に馴染んできた。もううちの子になっちゃいなよ。 #TRICITY #トリシティ #ナニコレー pic.twitter.com/QbrJXeqnUm
秋本こうじ＠バイク擬人化ヤングマシン (@akimoto_kouzi) 2014, 9月 18ビックスクーターには何度か乗ったことはあるのですが、走行中の安定感が全然違う。右左折時にLMWによって自然に車体が傾くのでとても楽！そして楽しい(*≧ω≦) 足元ゆったり快適です♪#トリシティ #TRICITY #ナニコレー pic.twitter.com/n5By1FndtJ
かとあや (@ata_rashiku) 2014, 9月 18トリシティ125は、LMW機構という、操縦しやすく走りやすいというニーズを叶える新しいメカニズムを採用している。
左右のサスペンション機能を独立させることにより道の変化に合わせて2輪が動く安定感のある走りを実現させている。
低速走行時や強い強風でもハンドルのふらつきが少なく、コーナリングや切り返しなどの方向転換もスムーズに行える。
また、UBS（ユニファイドブレーキシステム）を搭載しており、左ブレーキバーを操作するとリアブレーキとフロントブレーキにバランスよく力を発生させ、制動時にハンドルのふらつきを減らし、コントロールしやすくなるメカニズムとなっている。
LMW機構…車輪及び車両全体がリーン（傾斜）して旋回する3輪以上のモビリティをLeaning Multi Wheel（リーニング・マルチ・ホイール）と呼ぶ。
