中央本線小淵沢駅新駅舎が7月3日にオープン…環境に優しい「エコステ」モデル駅に
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この新駅舎は駅が所在する山梨県北杜（ほくと）市と協働で建設されているもので、建物は鉄骨造りの2階建て。
駅舎のデザインは、「地域の人々や観光客に親しまれ、記憶に残るような駅」を意識して、北杜市を囲む八ヶ岳や南アルプスの山々、そこから湧き出る清流の風景をイメージ。全体的にブラウン系の色調にまとめられ、内外装の一部に木材が使われる。
約980平方mの延床面積中、北杜市側は約322平方mを占め、観光案内所、交流スペース、トイレ（多機能トイレを含む）、エレベーター1基を、JR東日本側は約658平方mを占め、駅舎、店舗、トイレ（多機能トイレを含む）をそれぞれ所有。
小海線と中央本線のホームにはエレベーターが1基ずつ整備される。北杜市側では駅前広場整備工事も合わせて進めている。
また、JR東日本では新しい小淵沢駅を「エコステ」のモデル駅として整備する。
「エコステ」とは、省エネルギーや再生可能エネルギーといった環境保全技術を駅に導入する取組みのことで、駅舎やホームのすべての照明をLED化、太陽光発電や太陽光給湯、太陽熱暖房を導入する。太陽光発電の発電量や電力使用量などは待合室の「エコ表示モニター」で確認することができる。
このほか、八ヶ岳や甲斐駒ヶ岳、富士山・北岳・奧穂高岳といった日本三大巨峰を一望できる屋上展望デッキも設けられる。
《佐藤正樹（キハユニ工房）@レスポンス》
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