乾電池で電車は走るのか？　専用車両まで作ったパナソニックの本気度がすごい

パナソニックは、乾電池「EVOLTA（エボルタ）」の長持ち・パワー実証実験として単1形乾電池を動力源に走行するオリジナル車両を製作し、実在の線路上走行に挑戦する。

今回の挑戦は、前回の玩具の電車から人が乗ることのできる電車にスケールアップして挑むため、まず乾電池エボルタ（単1形）を動力源にして走る挑戦用のオリジナル車両（1両）を製作。場所は秋田県と同県大館市の全面協力を得て、現地の旧小坂鉄道跡地を使うことになった。車両製作もパナソニックに加えて秋田県立大学などと共同で行う。

車両にはイメージキャラクター「エボルタくん」をデザイン。人を乗せて線路上を走行させ、約8kmの区間を走破することで乾電池エボルタの優れた長持ち・パワー性能実証に挑む。

■作成車両　概要
・外寸：幅160×高さ220×長さ410（cm）1両
・動力源：乾電池（単1形）
・車体材質：特殊強化ダンボール
・車体重量：約500kg
・定員：10名（重さ制限：約500kgまで）
合計総重量約1トン
・完成予定：2014年10月中旬

【使用する乾電池】
・品名：乾電池エボルタ　単1形
・品番：LR20EJ
・希望小売価格：オープン価格

■チャレンジ走行　概要
【日時】2014年11月2日（日）予備日11月3日（月・祝）
【会場】秋田県大館市「旧小坂鉄道廃線」
・2009年に廃止後も、ほぼ全線のレールが残っている
【走行区間について】
・距離約8km（軌間 1,067mm）